
Red Bull ถูกปรับ 7 ล้านเหรียญสหรัฐ (6.07 ล้านปอนด์) และลดลง 10% ในการวิจัยแอโรไดนามิกที่ได้รับอนุญาตสำหรับการทำลายขีดจำกัดงบประมาณของ Formula 1
หน่วยงานปกครอง FIA กล่าวว่า Red Bull ใช้จ่ายเกิน 1.86 ล้านปอนด์ในปี 2564
การลงโทษทางการเงินของพวกเขาไม่ใช่การลดการใช้จ่ายที่ได้รับอนุญาตในปีหน้า เมื่องบประมาณสูงสุดอยู่ที่ 135 ล้านดอลลาร์
ลด 10% เป็นเวลาที่พวกเขาสามารถใช้อุโมงค์ลมหรือพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณเพื่อออกแบบรถของพวกเขา
การลงโทษเกิดขึ้นหลังจาก Red Bull ยอมรับว่าพวกเขามีความผิดและได้ทำข้อตกลงที่เรียกว่า “ยอมรับการละเมิด” กับ FIA
ก่อนหน้านี้ FIA ได้กล่าวเพียงว่า Red Bull ได้กระทำการละเมิด “เล็กน้อย” ซึ่งสูงถึง 5% ของ cap หรือ $7.25m ในปี 2021 เมื่อ Max Verstappen ชนะตำแหน่งแรกของเขา โดยไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติม
คำแถลงของ FIA ระบุรายละเอียดข้อผิดพลาดของ Red Bull กล่าวว่าทีม “ยกเว้นและ/หรือปรับค่าใช้จ่ายอย่างไม่ถูกต้องเป็นจำนวนเงินรวม 5,607,000 ปอนด์” ในปี 2564
การละเมิดค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องของทีมที่ปรับโดย FIA คือ 1,864,000 ปอนด์
ซึ่งรวมถึงการพูดน้อยที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจหน่วยพลังงานใหม่และต้นทุนคงที่ และค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการจัดเลี้ยง ประกันสังคม การฝึกงาน สินค้าคงคลัง (ส่วนที่ไม่ได้ใช้) และกิจกรรมที่ไม่ใช่ F1
บทลงโทษจะมีผลหรือไม่?
Red Bull มีเวลาวิจัยแอโรไดนามิกต่ำที่สุดแล้วสำหรับครึ่งแรกของปี 2023 อันเป็นผลมาจากการคว้าแชมป์ในปีนี้
ปีที่แล้ว F1 ได้แนะนำมาตราส่วนการเลื่อนของข้อจำกัดทางอากาศพลศาสตร์ในความพยายามที่จะปิดสนาม ทำให้ทีมที่ต่ำที่สุดในการแข่งขันชิงแชมป์มีเวลาการวิจัยมากที่สุดและสูงสุดน้อยที่สุด
ทีมคู่แข่งจะมีคำถามว่าการลงโทษนั้นเหมาะสมหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งว่าค่าปรับจะมีผลกระทบต่อบริษัทระดับโลกที่ร่ำรวยอย่างมหาศาลหรือไม่ และเหตุใดจำนวนเงินที่เผยแพร่จึงแตกต่างจากที่ทำรอบสนามแข่ง F1 ที่ US Grand Prix เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา
พวกเขายังมีแนวโน้มที่จะชี้ให้เห็นว่าการใช้จ่ายส่วนเกินนั้นไม่เกี่ยวข้องเพราะพวกเขาอาจเลือกที่จะใช้จ่ายมากขึ้นในพื้นที่ดังกล่าว แต่นั่นจะหมายถึงการใช้จ่ายน้อยลงในด้านวิศวกรรมและการออกแบบรถยนต์
เพิ่มเติมที่จะปฏิบัติตาม