Skip to content

newstodaytime.com

ข่าววันนี้ ข่าวรอบโลก อัพเดททุกเวลา ที่ newstodaytime.com

Menu
  • Sample Page
Menu

เม็กซิโกซิตี้กรังปรีซ์: เฟอร์รารี ‘ไม่พอใจ’ กับขนาดของการลงโทษขีด จำกัด งบประมาณ Red Bull

Posted on 29/10/2022


Laurent Mekies และ Mattia Binotto
Mexico City Grand Prix ถ่ายทอดสดทาง 5 Live และเว็บไซต์ BBC Sport

เฟอร์รารีกล่าวว่าพวกเขา “ไม่มีความสุข” กับบทลงโทษที่กำหนดให้กับคู่แข่ง Red Bull สำหรับการทำลายขีดจำกัดงบประมาณของ Formula 1

FIA หน่วยงานกำกับดูแลของ F1 กล่าวเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา Red Bull ละเมิดขีดสูงสุดในปี 2021 โดย 1.86 ล้านปอนด์และกำหนดปรับ 7 ล้านดอลลาร์และปรับลด 10% ในการวิจัยแอโรไดนามิก

Laurent Mekies ผู้อำนวยการด้านการแข่งขันของ Ferrari กล่าวว่าการละเมิดของ Red Bull เป็น “จำนวนที่มีนัยสำคัญ” และ “ผลกระทบที่แท้จริงของการลงโทษมีอย่างจำกัด”

คริสเตียน ฮอร์เนอร์ หัวหน้าทีม Red Bull อธิบายบทลงโทษว่า “มังกร”

Horner อ้างว่าผลกระทบของการลดแอโรไดนามิกบนรถของ Red Bull “หมายถึงระหว่าง 0.25 วินาทีและ 0.5 วินาทีของเวลารอบ – มันมาจากตอนนี้และจะอยู่ในช่วงเวลา 12 เดือน”

ฮอร์เนอร์ยังชี้ไปที่บรรทัดในการตัดสินของ FIA ที่ระบุว่า Red Bull ใช้การปฏิบัติที่ถูกต้องกับเครดิตภาษีตามสัญญา ทีมจะเกินขีดจำกัดเพียง 432,652 ปอนด์ เขากล่าวว่าสิ่งนี้ลดการใช้จ่ายเกินจาก 1.6% เป็น 0.37%

แต่ Mekies ตั้งคำถามกับการประเมินของ Horner เกี่ยวกับผลกระทบสุทธิของการลงโทษ

ในการให้สัมภาษณ์กับ Sky Sports Italia เขากล่าวว่า “พวกเราที่ Ferrari คิดว่าจำนวนเงินนี้ (การใช้จ่ายเกิน) มีมูลค่าประมาณสองในสิบ (ต่อรอบ) ดังนั้นจึงง่ายที่จะเข้าใจว่าตัวเลขเหล่านี้สามารถมีผลกระทบอย่างแท้จริง ผลลัพธ์ของการแข่งขันและแม้กระทั่งแชมป์

“สำหรับบทลงโทษ เราไม่พอใจกับมันด้วยเหตุผลสำคัญสองประการ อย่างแรกคือเราที่ Ferrari ไม่เข้าใจว่าการลด ATA (ค่าเผื่อการวิจัยแอโรไดนามิก) 10% จะสัมพันธ์กับเวลารอบเท่ากันได้อย่างไร ที่เรากล่าวถึงก่อนหน้านี้

“นอกจากนี้ยังมีปัญหาอีกประการหนึ่ง เนื่องจากไม่มีการลดวงเงินงบประมาณในบทลงโทษ ผลกระทบพื้นฐานคือการผลักดันให้คู่แข่งใช้จ่ายเงินไปที่อื่น

“มีอิสระอย่างเต็มที่ในการใช้เงินที่ไม่สามารถใช้กับอุโมงค์ลมและ CFD ได้อีกต่อไปเนื่องจากการลดลง 10% การลดน้ำหนักของรถหรือใครจะรู้อะไรอีก

“ความกังวลของเราคือการรวมกันของปัจจัยทั้งสองนี้หมายความว่าผลกระทบที่แท้จริงของการลงโทษมี จำกัด มาก”

Toto Wolff หัวหน้าทีม Mercedes บอกกับ Sky Sports ว่า “โดยรวมแล้ว เป็นเรื่องดีที่ได้เห็นจุดโทษ ไม่ว่าเราจะเห็นว่าต่ำเกินไปหรือสูงเกินไป

“ฉันคิดว่าสิ่งที่คุณเห็นคือนอกเหนือจากโทษกีฬาและค่าปรับทางการเงิน มันยังสร้างความเสียหายต่อชื่อเสียงอีกด้วย” วูลฟ์กล่าว

“ในโลกของความโปร่งใสและธรรมาภิบาล สิ่งนั้นจะไม่เกิดขึ้นอีกต่อไป”

ความคิดเห็นของ Mekies เป็นไปตามความคิดเห็นจาก Zak Brown ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ McLaren Racing ซึ่งบอกกับ BBC Sport เมื่อวันศุกร์ว่า: “หาก FIA มีประสิทธิภาพมากที่สุดและการลงโทษนั้นเป็นบทเรียนสำหรับผู้อื่นเมื่อกฎถูกทำลายในลักษณะนี้ การลงโทษก็มี ให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้นในอนาคต”

Horner กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ BBC Sport: “สำหรับการใช้จ่ายเกิน 0.37% ฉันคิดว่าการลดลง 10% นั้นค่อนข้างเข้มงวดซึ่งคุ้มค่าที่อาจเกิดขึ้นไตรมาสหรือครึ่งวินาทีของการพัฒนาของฤดูกาลมีผลกระทบต่อประสิทธิภาพของเราในปีหน้าและทำให้ ท้าทายยิ่งขึ้นไปอีกเมื่อเราก้าวเข้าสู่ปี 2023 นับจากนี้เป็นต้นไปจะมีผลกับรถปีหน้า

“ใครก็ตามที่ลดทอนบทลงโทษนั้นจะไม่ได้รับการศึกษาในแง่ของมูลค่าที่แท้จริงของการลงโทษในแง่ของประสิทธิภาพ”

เขาเสริมว่าเวลาที่เสียไปคือ “ความพิการมหาศาล”

Horner กล่าวว่า: “เราไม่ได้ใช้เงินจำนวนนี้ในการทำให้รถเร็วขึ้น”

เขากล่าวเสริมว่า: “FIA นั้นรุนแรง พวกเขายืนหยัดด้วยงบประมาณสูงสุด มันสำคัญสำหรับพวกเขา

“ตอนนี้ฉันเชื่อในการขีดเส้นใต้ โจมตี การแสดง เราจะต้องทำงานให้หนักขึ้นและฉลาดขึ้นในช่วงเวลาที่เรามีในฤดูหนาว ซึ่งเป็นเวลาในการพัฒนาหลักของเรา”

เขาปฏิเสธข้อเสนอแนะว่านักแข่ง Red Bull Max Verstappen ควรถูกปลดออกจากตำแหน่งเมื่อปีที่แล้ว ชนะในสถานการณ์ที่ขัดแย้งกันในการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาลหลังจากการสู้รบที่ดุเดือดกับ Mercedes ‘Lewis Hamilton

“เรารู้สึกว่าเราถูกลงโทษมามากพอแล้ว” เขากล่าว “เรารู้สึกว่าการปะทะกันของสาธารณชนผ่านโคลนที่ถูกคู่แข่งของเราเหวี่ยงมานั้น ถือว่าเพียงพอแล้ว

“ถึงเวลาเดินหน้าต่อไป – Verstappen คือแชมป์โลกปี 2021 โฟกัสของเราตอนนี้อยู่ที่ Mexican Grand Prix (สุดสัปดาห์นี้) และพยายามปิดฤดูกาลด้วยคะแนนที่สูง”

และเขาปฏิเสธว่าตอนนี้มีเครื่องหมายดอกจันกับชื่อแรกของ Verstappen ชนะหลังจากผู้กำกับการแข่งขันใช้กฎอย่างไม่ถูกต้องในช่วงท้ายของรถปลอดภัยในการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาลและในปีที่ทีมของเขาทำผิดกฎ การใช้จ่าย

“ไม่อย่างแน่นอน” ฮอร์เนอร์กล่าว “ปีที่แล้วตกลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะหนึ่งในการต่อสู้ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ F1 Verstappen เป็นแชมป์ที่สมควรได้รับอย่างมหาศาล ย่อมได้รับการสนับสนุนจากทั้งสองฝ่าย แต่ความจริงคือเขาทำงานนี้เขาชนะการแข่งขันในรอบชิงชนะเลิศ Grand Prix แห่งปีและปี 2021 ถูกจำกัดอยู่ในหนังสือประวัติศาสตร์

“ผู้คนจะเลือกการเล่าเรื่องในตอนท้ายของวัน ฉันคิดว่า Max ไม่ได้ทำอะไรผิดเลยในปีที่แล้ว เขาชนะการแข่งขันอย่างยุติธรรมและสแควร์ ในฐานะทีมที่เราแสดงออกมาเพื่อทำลายการครอบงำของทีมหนึ่งที่ครองตำแหน่งนั้น ในช่วงเจ็ดปีที่ผ่านมา ไม่มีอะไรลดน้อยลงไปจากสิ่งที่เขาทำในปีที่แล้ว และแน่นอนว่าจะได้รับการสนับสนุนอีกครั้งในปี 2022″



Source link

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

46 - 9 =

Recent Posts

  • ราคาบ้านลดลงเป็นเดือนที่สี่ติดต่อกัน
  • เอฟเอคัพรอบสาม: เมื่อเอฟเวอร์ตันช็อคกับแมนเชสเตอร์ยูไนเต็ดในปี 1995 รอบชิงชนะเลิศเอฟเอคัพ
  • Joan Sydney: Neighbors and A Country Practice ดาราเสียชีวิตที่ 83
  • ลมผลิตไฟฟ้าได้มากเป็นประวัติการณ์ในปี 2565
  • Ovidio Guzmán-López: จลาจลร้ายแรงจับรัฐเม็กซิกันหลังจากจับกุมลูกชายของ El Chapo

Recent Comments

No comments to show.

Archives

  • January 2023
  • December 2022
  • November 2022
  • October 2022
  • September 2022

Categories

  • bbc news
©2026 newstodaytime.com | Design: Newspaperly WordPress Theme