การนัดหยุดงานของรถไฟ: คาดว่าจะเกิดความล่าช้าอย่างกว้างขวางเนื่องจากการหยุดงานครั้งล่าสุด

RMT มีส่วนเกี่ยวข้องในการเจรจาต่อรอง 2 ครั้ง ครั้งแรกกับ Network Rail ซึ่งเป็นตัวแทนของผู้ส่งสัญญาณและเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงประมาณ 20,000 คน และอีกครั้งกับ Rail Delivery Group (RDG) ซึ่งเป็นตัวแทนของคนงานประมาณ 20,000 คนจากบริษัทรถไฟ 14 แห่ง